Erlend Blikra kjørte 11 Giro-etapper med tre brudd i ryggen
Erlend Blikra - en tøff og raskt syklist Foto.Corvos
Uno-X rytteren Erlend Blikra veltet som kjent på 1.etappe i Giro d’Italia. Undersøkelsene senere viser det seg at det var tre brudd i den nederste del av ryggen og et brukket ribben.
-Det ga i det mindste mening, hvorfor det har været så vondt, skriver Blikra på instagram.
En blodig Blikra trillet i mål på 1.etappe, og bare to dager senere fikk han en imponerende 6.plass. Men etter 11. etappe måtte han gi seg.
Utrolig at han klarte å fullføre 11 Giro-etapper med den ødelagte ryggen. Det viser hvor tøffe syklistene kan være.
-Fokus mitt nå er å komme meg igjen. Det blir ingen løp på en stund, sier Blikra.
29-åringen forventes å kjøre Vuelta a Espana i slutten på august.
Abrahamsen og Wærenskjold klar for Belgia rundt
Belgia rundt - er ritt som passer Søren Wærenskjold Foto:Corvos
17.-21.juni kjøres Belgia rundt. Dette 5.etapper lange rittet, blir siste test for Uno-X rytterne før uttaket til Tour de France. Foreløpig liste fra Uno-X, er at Søren Wærenskjold og Jonas Abrahamsen står på startstreken. Wærenskjold vant rittet i 2024.
OL- rittene i Los Angeles 2028 – både tempo og fellesstarten vil ha bakkeavslutninger
For de norske rytterne som har mål om deltagelse i OL 2028 i Los Angeles, er det greit å vite at både fellesstarten og temporittene forventes å ende i oppoverbakke.
Arrangørene avslørte denne uken at begge rittene vil avsluttes utenfor Griffith-observatoriet i Los Angeles, et av byens mest gjenkjennelige landemerker, som ligger på sørsiden av Mount Hollywood, 346 moh.
Selv om den nøyaktige ruten ennå ikke er offentliggjort, antas det at arrangementene vil avsluttes med en stigning på 7 % som varer rundt 2 km.
Våre terrengryttere klare for 4 World Cup-ritt
Det er en sterk norsk terrengtropp som reiser på turne de kommende ukene. Det er fire verdenscuper på rekke og rad. Først ut er Leogang (Østerrike) 12-14.juni. Deretter Lenzerheide (Sveits) 19-21.juni. La Thuile (Italia) 3-5.juli og til slutt Pal Arinsal (Andorra) 10-12.juli.
Marius Aune, Birk Rønnestad og Martin Farstadvoll stiller på samtlige. Sondre Rokke stiller i Lenzerheide og Oda Laforce stiller i Lenzerheide og Pal Arinsal.
Marius Aune ligger 12 sammenlagt i WC. Sivert Ekroll ligger 6. Sondre Rokke kjører i Lenzerheide og har levert sterkt i år. Sondre ble dobbelt norgesmester. Oda Laforce er i bedring og kjører redusert program og har fokus på trening. Hun er trolig på kortbane i Lenzerheide.
Videre stiller Lisa Jorde, William Handley, Sigurd Stubberud og Eline Ekroll. Lisa ligger meget god an i verdenscupen og ble 2 i Nove Mesto. Mats Tubaas Glende og Knut Røhme kjører for sine profflag.
Politiet måtte arrestere nederlandsk rytter
Den arresterte rytteren Jan-Willem van Schip Foto.Corvos
Jan-Willem van Schip skaper overskrifter igjen av grunner langt fra hans sportslige resultater.
Den nederlandske rytteren fra Azerion Villa Valkenburg, som er tidligere blitt diskvalifisert og irettesatt for ekstreme aerodynamiske oppsett og utstyr som ikke var i samsvar med forskriftene, var involvert i nok en uvanlig hendelse forrige helg under Ronde de l'Oise.
Denne gangen endte situasjonen med at det franske politiet måtte gripe inn etter at syklisten nektet å avbryte rittet etter diskvalifikasjonen.
Ifølge Ouest-France og WielerFlits ble Van Schip diskvalifisert under den fjerde og siste etappen av det franske rittet for brudd på UCIs klesreglement. Juryen slo fast at han bar en vannflaske skjult under trøya, som hvilte på bryst og mage, en praksis som strider mot gjeldende regler, selv om det er svært aerodynamisk for å bære vann.
Situasjonen eskalerte raskt da nederlenderen bestemte seg for å fortsette løpet til tross for at han ble diskvalifisert. I et radioopptak som ble utgitt etter løpet, kan man høre den italienske løpsfunksjonæren Rosella Bonfanti annonsere situasjonen: «Nummer 31 nekter å forlate løpet til tross for at han er blitt diskvalifisert. Han vil bli arrestert av politiet.» Kort tid etterpå grep franske betjenter som var til stede langs ruten inn for å arrestere rytteren.
120 tusen i bot ifm lagtempoen i Criterium du Dauphine
Uno-X var ikke av lagene som fikk bot Foto.Corvos
Tre sportsdirektører ble bøtelagt med til sammen 120 000 kroner i Critérium du Dauphiné, etter at lagene deres ikke klarte å fremvise sykler eller utstyr i tide for obligatoriske kontroller før løpet. Bøtene antyder ikke at noe av utstyret var ulovlig, men snarere peker de på et prosedyrebrudd i en av de strengest kontrollerte disiplinene i sporten.
I henhold til UCIs veiregler for lagtempo, må ryttere fremvise utstyret sitt ved sykkelkontrollområdet senest 15 minutter før lagets planlagte start. Denne kontrollen er obligatorisk og må bestås før en rytter får starte.
Elsykkelkrigen -nå kommer den til landeveissykler
Foto:Megamo
Megamo Upon er den første landeveissykkelen utstyrt med den kontroversielle 1500W Avinox-motoren, men det blir sannsynligvis ikke den siste., skriver Cyclingweekly.
De skriver videre at 1500W Avinox M2S-motoren, som nylig forstyrret markedet for el-MTB, gjør sin debut på landeveissykkelen Megamo Upon. Dette er første gang høymomentsystemet er integrert i et landeveisfokusert chassis i stedet for en terrengplattform.
Sykkelens maksimale hastighet vil fortsatt være begrenset, men den påståtte toppeffekten på 1500 W og dreiemomentet på 150 Nm vil bety at syklistene får en dramatisk hjelpende hånd i bratte stigninger. Denne ytelsen har utløst bransjedebatt om hvorvidt slike kraftige motorer hører hjemme på pedalassisterte sykler.
Foto:Megamo
Megamo sier at sykkelen retter seg mot erfarne syklister i alderen 45–70 år som ønsker å holde tempoet på klatringer og gruppeturer. Cyclingweekly skriver at tre versjoner er tilgjengelige: toppmodellen Upon 05 med Ultegra Di2 vil koste ca.80 000 kroner, mens den rimeligste som bruker en M2-motor med lavere effekt og mekanisk giring vil koste ca. kr.50 000.
Danmark- det mestvinnende landet så langt i 2026
Anthon Charmig tok Danmark 19 seier denne sesongen Foto:Corvos
Med sju seire i forbindelse med Giro d'Italia, og nå Anthon Charmigs seier i Dauphiné, er Danmark igjen årets mestvinnende WorldTour-nasjon.
Med Jonas Vingegaards Giro-form og fem etappeseire. I tillegg til sammenlagtseieren, og da Michael Valgren også bidro underveis, sto Danmark med 18 seire mot Frankrikes 15. Etter to etapper av Dauphiné har begge land lagt ytterligere én seier til totalen.
De 19 seirene er flere enn Danmark tok i hele 2025 (13).
De danske WorldTour-seirene er fordelt på Vingegaard (12), Tobias Lund (3), Valgren (2), Magnus Cort og Charmig (1) hver.
Uno-X protesterte overfor UCI
Remco Evenepoel med hvilende underarmer Foto.Corvos
Etter seieren til Anthon Charmig på 2.etappe i Criterium du Dauphine, fikk dansken Gult kort for å ha hvilt underarmene på styret under etappen.
Uno-X skal da ha sendt bilder av Vingegaard, Pogacar og Evenepoel til UCI for å vise til eksempler som involverte tre av de største navnene i samme posisjon som Charmig, men som hverken fikk advarsler eller gult kort.
Uno-X bruker tilsynelatende disse eksemplene til å stille spørsmål ved hvorfor Charmig ble straffet for en posisjon de mener ofte brukes i løp.
Straffen påvirket ikke resultatet, og den danske rytteren beholdt seieren.
Ny regel med minimumslengde på spurtstrekningen
Edvald Boasson Hagen - vinner av 17.etappe i Touren i 2019. Her er spurtstrekningen lang nok Foto.Corvos
Det har ofte kommet kritikk at spurtene ikke har hatt lange nok rette strekninger. Også at de kommer etter en rundkjøring eller en sving. Men nå har UCI kommet med en regel at minimumslengde på den rette strekningen skal være på «minst 200 meter». I følge de publiserte rutene følger finalene i hver etappe av Tour de France 2026 allerede denne regelen.
Norske ryttere på startstreken kommende uke:
Trofeo Saarland 11.-14 juni - Juniorlandslaget
Kristian Haugetun en av de norske juniorene i det tyske etapperittet
Her stiller Norge med følgende lag:
Kristian Haugetun,
Sigve Torseth,
Bjørnar Dahle Flesjå,
Erik Eiksund Øksnes
Ole Jakob Garnvik.
14.juni: København Sprint
Stian Fredheim - med gode muligheter i København Sprint Foto:Corvos
Søren Wærenskjold - Uno-X
Stian Fredheim - Uno-X
Erlend Blikra - Uno-X
Tord Gudmestad - Decathlon
Tobias Foss - Netcompany INEOS
Felix Ørn-Kristoff - Lotto Intermarche
Vegard Stake Laengen - Team UAE Emirates
Karsten L. Feldmann - Unibet Rose Rockets
Stor aktivitet i overgangsmarkedet
Team UAE - stadig på jakt etter nye hjelperryttere for Pogacar Foto.Corvos
I følge Cyclinguptoday, er det er enorm aktivitet blant agentene for tiden. Om overgangsvinduet åpner først i august, betyr det ikke at markedet er sovende.
Mange ryttere imponerte i Giroen, og lagene deres reagerte umiddelbart for å signere nye kontrakter. Dette gjaldt Uno-X-duoen Fredrik Dversnes og Andreas Leknessund.
Etter den store økonomiske forbedringen i fjor vinter befinner Decathlon seg i sin sterkeste posisjon på lenge, og signeringen av Pavel Sivakov fra UAE. Franskmannen skal allerede ha inngått en avtale, med en rapportert lønn på 1,5 millioner euro per sesong.
Det har også lenge vært spekulert i om Paul Seixas skal over til Team UAE-Emirates. Men de fleste tviler på om hans franske lag slipper han.
På den andre siden av spekteret finner vi Team Visma Lease a Bike, som har Jonas Vingegaard under kontrakt frem til 2028. Dansken har blitt sagt å være et høyt prioritert mål for Netcompany INEOS, som nå er sponset av et dansk IT-selskap. Selv om disse har eksistert de siste månedene, har de ikke et sterkt grunnlag, ettersom Vingegaards avgang fra Visma er høyst usannsynlig og et kontraktsbrudd er enda mer usannsynlig.
Pogacar skremte konkurrentene i Sierra Nevada
Pogacar har vært i høyden i Sierra Nevada Foto.Corvos
Tadej Pogacar skremte konkurrentene sine under treningsleiren i Sierra Nevada, skriver nettstedet Domestique. En måned før Tour de France møtte sloveneren Red Bull-Bora-Hansgrohe laget under høydetrening, og ifølge Maxim Van Gils ga dette en skarp påminnelse om nivået fra sloveneren som venter dem i juli.
-Tadej passerte oss et par ganger, og han kjørte svært fort, sa Van Gils. -Vi syklet egentlig ikke sakte, men Tadej kjørte ekstremt oppover. Først trodde vi at han gjorde det for å bløffe litt, og at han hadde gjemt seg i buskene noen svinger senere. Men da vi kom til toppen, så vi ham igjen.
Van Gils bemerket også hvor slank UAE Team Emirates-kapteinen så ut. Han så veldig tynn ut, sa han.
Treneren kløp oss i magen hver morgen
Verdensmesteren fra i fjor - Magdeleine Vallieres Foto:Corvos
Etter at den svært så spinkle franske vinneren av fjorårets Tour de France Femmes, Ferrand-Prévot fløy fra konkurrentene i fjellene, er det i etterkant kommet mange kommentarer rundt hennes vekt.
Demi Vollering, som er en av verdens beste kvinnesyklister, fikk blant annet kritikk fordi hun kommenterte den franske jentas vekt, men også at hun selv får kommentarer på at hun bør gå ned i vekt.
Vinner av siste ukes Giro d'Italia Demi Vollering Foto:Corvos
Verdensmesteren fra ifjor Magdeleine Vallieres er også blitt utsatt for ubehag om sin vekt av sin trener da hun kjørte på WCC Team, et kontinentallag som var ivaretatt av UCI og sammensatt hovedsakelig av ryttere fra mindre sykkelnasjoner.
«Treneren fortalte oss, at vi var for tykke, og at vi ville kjøre mye bedre, om vi var lettere, sa Vallieres til L’Équipe.
«Når noen klyper deg i magen hver morgen for å vise deg at du er for tykk, så går det jo i hodet på deg».
Ifølge Vallieres var det blant annet forbudt å spise sukker. Hun ble etterhvert undernært og mistet menstruasjonen. Først efter et år på EF Education hadde hun igjen et sunt forhold til mat.
«Å være tynn for å vinne er ikke et godt eksempel for den neste generasjonen. Min erfaring har lært meg, at det å være sunn er den beste måten å prestere på», forteller 24-åringen.
De 10 eldste rittene innen proffsyklingen
Det er imponerende å se hvor mange klassikere og etapperitt som har overlevde både en og to verdenskriger. Spesielt sykkelnasjonene Italia, Frankrike og Belgia, har vært flinke til å holde på de store rittene.
I Norge har vi bare tilbake klassikeren Ringerike Grand Prix, som i år vil bli arrangert for 49 gang.
Her er listen på de 10 eldste proffrittene, rangert fra 10 og nedover.
10. Scheldepris - 1907
Scheldeprijs, som ble arrangert første gang i 1907 av det belgiske sykkelforbundet. Det første rittet startet og sluttet i Antwerpen, med målstrekene på den nå revne Zurenborg-velodromen, hvor franskmannen Maurice Léturgie vant.
9. Milano-San Remo - 1907
Milano-SanRemo ble arrangert første gang i 1907, etter at journalisten Tullo Morgagni fra La Gazzetta dello Sport foreslo et endagsritt som forbandt Milano med Riviera-feriestedet Sanremo. Den første utgaven rullet ut før daggry 14. april 1907. Bare 33 ryttere startet på det 286 km lange rittet, som ble arrangert under svært tøffe forhold.
8. Gran Piemonte - 1906
Giro del Piemonte, nå kjent som Gran Piemonte, ble første gang arrangert i 1906, hvor Giovanni Gerbi tok den første seieren. Tradisjonelt ble rittet avholdt på slutten av sesongen, men nå har det blitt arrangert bare noen dager før Il Lombardia, som gjør det som en naturlig prolog til årets siste monument.
7. Il Lombardia - 1905
Lombardia-runden, kjent som «Løvfallets løp», ble opprettet i 1905. Journalisten Tullo Morgagni klarte å overtale La Gazzetta dello Sport til å organisere et enkeltløp rundt Milano. Det ble gjort og som nå er blitt det tradisjonelle avslutningsrittet for de aller fleste syklistene.
6. Tour de France - 1903
Det største sykkelrittet av dem alle, ble første gang arrangert i 1903, og som svært mange andre ritt, var det også her en avis, L’Auto-Vélo, som førte til oppstarten. I det første rittet sto 60 ryttere på startstreken. 49 franskmenn, fire belgiere, fire sveitsere, to tyskere og en italiener. Rittets seks etapper var på mellom 27 og 47 mil, hvor bare 21 ryttere fullførte.
5. Paris-Tours - 1896
Et annet løp organisert av den franske avisen Paris-Vélo, var Paris-Tours. Rittet ble først arrangert som et amatørløp i 1896. Et av formålene med rittet var å innvie velodromen i Tours, og den første utgaven ble vunnet av Eugène Prévost.
4. Paris–Roubaix – 1896
Løpet var et konsept skapt av tekstilprodusentene Théodore Vienne og Maurice Perez fra Roubaix, som nettopp hadde åpnet en ny velodrom. For å sette industribyen på kartet, kom de opp med ideen om å være vertskap for et landeveisritt fra Paris til velodromen sin. Med hjelp fra avisen Le Vélo, ble planen en virkelighet til tross for tvil om den krevende ruten, samt Roubaix' umoderne status som målby.
3.Paris - Brussel - 1893
Paris-Brussel ble først arrangert i 1893, og var langt unna hvordan løpet er i dag. Den gang var det et amatørritt, som gikk over hele 397 km og ble organisert av den franske avisen Le Vélo og den belgiske klubben Union Vélocipédique Belge.
2. Liège-Bastogne-Liège - 1892
Liège-Bastogne-Liège er det eldste av de fem monumentene og har det passende kallenavnet «La Doyenne» eller «Den gamle damen». Denne Ardenne-klassikeren ble første gang arrangert i 1892. Den første utgaven startet faktisk i Spa, byen der Belgias Grand Prix i Formel 1 nå arrangeres, og endte i Bastogne.
1. Milano-Torino - 1876
Verdens eldste sykkelritt, som fortsatt arrangeres i dag, er Milano-Torino. Det er rimelig å si at rittet har endret seg siden den første utgaven i 1876, da åtte ryttere stilte til start. Paolo Magretti, som var syklist ved siden av sin primære rolle som entomolog, vant den første utgaven, på tiden 10 timer og ni minutter, over en time foran andremann. Rittets målgang var på toppen av Superga-klatringen, som har blitt synonymt med rittet.
Unge ryttere bryr seg ikke – fransk proff slår alarm
Den økende fare i feltet, spesielt den siste kilometeren før mål, kommer stadig i fokus. Nå er det den franske rytteren Damien Touze som advarer om at spenningen i feltet har nådd et for farlig nivå.
Touze, som så vidt overlevde en grusom krasj under Tour of Oman i februar, mener at oppførselen til rytterne i feltet har endret seg dramatisk. I et intervju med Le Parisien antydet Cofidis-rytteren at presset om å levere resultater, presser spesielt de unge rytterne inn i stadig mer risikable situasjoner.
-Nå er det altfor mange av de unge som ikke bryr seg om regler. Her må de skje endringer, eller kan det gå virkelig galt en dag, sier Touze.
Innrømmer at Pogacar fulgte med Vingegaard under Giroen
UAE-laget på trening i høyden mens Vingegaard kjørte Giroen Foto:Corvos
I følge Cyclingnews innrømmer manager Mauro Gianetti i UAE Team Emirates at rytterne fulgte med Vingegaard under Giro d’Italia, men at de hadde mer fokus på det de gjorde selv, og at de har hatt en vellykket treningsleir i høyden.
Han sier de er klar til en hard kamp mot dansken i Tour de France. De mener imidlertid at Giroen ville vært helt annerledes for Vingegaard uten tapet av João Almeida, Adam Yates og Jay Vine.
Mens Vingegaard kjørte Giroen, var Pogacar på en tre ukers høydeleir i Sierra Nevada. Samme sted som de norske Uno-X rytterne.
Kritikk mot 1.etappen i Tour de France
1.etappe i årets Tour de France er lagtempo Foto:Corvos
Etter at Tour de France løypen ble presentert i fjor høst, har det blitt diskusjoner og uenigheter i forbindelse med 1.etappen som i år skal kjøres i Barcelona.
Lagene skal da igjennom en 19 km lang lagtempo-etappe hvor tiden skal tas på hver enkelt rytter når de passerer målstreken.
-I motsetning til hva som har vært vanlig, burde tiden bli tatt på 4.mann, sier Visma-sjefen Richard Plugge.
Arrangøren A.S.O, forsvarer seg med at dette formatet har blitt testet ut under Paris-Nice, hvor de mente det fungerte bra, noe tydeligvis Visma-sjefen og flere andre ikke er enig i.
Stjernene velger ulike strategier før årets Tour de France
De fire største profilene i årets Tour de France – Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel og Paul Seixas – ser ut til å unngå å møtes i konkurranse før startskuddet går i Barcelona 4. juli. Alle har valgt ulike oppkjøringsplaner for å stå best mulig forberedt på startstreken i årets Tour de France.
Tadej Pogačar avsluttet sitt siste ritt, Tour de Romandie, 3. mai. Neste og siste ritt før Tour de France blir Tour de Suisse, som går fra 17. til 21. juni.
Jonas Vingegaard avsluttet Giro d'Italia søndag 31. mai og skal ikke kjøre flere ritt før Tour de France.
Remco Evenepoel kjørte sitt siste ritt 26. april, da han deltok i Liège–Bastogne–Liège. Han skal heller ikke konkurrere igjen før Tour-starten.
Paul Seixas kjørte, i likhet med Evenepoel, sitt siste ritt 26. april. Søndag starter han i etapperittet Critérium du Dauphiné, som avsluttes 14. juni.
Det blir spennende å se hvem som har valgt den rette taktikken foran årets Tour de France.
Vingegaard- en av åtte som har vunnet alle Grand Tours
Vingegaard løfter seierstrofeet etter seieren Foto.Corvos
Med seieren i Giro d'Italia er Vingegaard nå en av bare åtte syklister i historien som har vunnet alle de tre Grand Tours: Tour de France, Vuelta a España og Giro d'Italia.
Jacques Anquetil ble den første i 1963. Deretter fulgte Felice Gimondi (1968), Eddy Merckx (1973), Bernard Hinault (1980), Alberto Contador (2008), Vincenzo Nibali (2014) og Chris Froome (2018).
Leknessund forlenger hos Uno-X
En fornøyd Leknessund forlenger med Uno-X Foto:Corvos
Etter en vellykket Giro d'Italia har Andreas Leknessund forlenget kontrakten med Uno-X frem til 2029.
– Dette er noe jeg er svært glad for. Jeg trives utrolig godt på laget. Uno-X har en unik kultur som er helt spesiell, der alle støtter hverandre og bidrar til å gjøre hverandre bedre, sier tromsøværingen.
