Stiller Uno-X med nye sykler i Tour de France?

Kanskje vi får se Halland Johannessen på en bedre klatresykkel i Touren Foto.Corvos

Dette er tiden på året da sykkelprodusentene gjerne avslører – eller forsøker å skjule – sine nyeste hemmeligheter. Spesielt i forkant av Tour de France dukker det ofte opp prototyper og nye modeller i feltet.

Det er allerede kjent at Specialized tester en ny prototype med mål om enda bedre aerodynamikk. Sykkelen skal være utviklet med tanke på ryttere som Remco Evenepoel og laget Red Bull–Bora–Hansgrohe. Også Van Rysel ryktes å være på vei med en spennende nyhet.

Nå skriver Cyclingnews at Uno-X kan være i ferd med å få en ny Ridley-modell. Under Giro d'Italia sykler Mie Bjørndal Ottestad på det som ser ut til å være en ny prototype fra den belgiske sykkelprodusenten.

Mange hemmeligheter fra sykkelprodusentene Foto:Corvos

Uno-X har så langt benyttet Ridley Noah Fast 3.0. Ifølge Cyclingnews er dette en svært rask sykkel som også håndterer tøffe stigninger godt, men den er først og fremst utviklet med tanke på fart og aerodynamikk – ikke de aller tøffeste høyfjellsetappene.

Derfor mener nettstedet at Ridley nå kan ha utviklet en ny lettvektsmodell for laget. På bildene av Ottestads sykkel peker de på en slankere ramme, samt et UCI-godkjent «PROTOTYPE»-klistremerke på underrøret og «PROTOTYPE» skrevet på gaffelbeina.

Cyclingnews spekulerer i at sykkelen kan være en oppdatert versjon av Falcn RS. Ridley beskriver selv modellen som en sykkel som «hjelper deg med å erobre de høyeste fjellene», samtidig som den kombinerer lav vekt med svært gode aerodynamiske egenskaper.

At sykkelen er merket med et UCI-godkjent prototypeklistremerke betyr at den kan brukes i konkurranser selv om modellen ennå ikke er offisielt lansert.

Det blir spennende å se om Tobias Halland Johannessen og resten av Uno-X-laget stiller med den nye sykkelen når Tour de France starter 4. juli.