-Sykkelsporten har utviklet seg voldsomt de siste årene

-At syklingen nærmest er blitt en helårsidrett, er det flere som reagerer på. Første WorldTour-ritt starter jo allerede i midten av januar, mens sesongen ikke avsluttes før i slutten av oktober. Jeg skulle gjerne ønsket at off-season hadde vært litt lengre, sier Uno-X rytteren Johannes Kulset.

Den tidligere Giro d’Italia vinneren, Jai Hindley, reagerer også på utviklingen av sporten:     

-Ikke nok med at sesongen blir lengre og lengre, -det er ingen tvil om at sykkelsporten har utviklet seg voldsomt de siste årene. Løpene går bare raskere og raskere. Hvert ritt er hardere enn det forrige. – Alle kjører nesten konstant på grensen av det som er mulig. Det er brutalt. Vil du være med, må du være på ditt absolutt beste», sier Hindley til Cyclingnews.

Giro d'Italia vinneren fra 2022 Jai Hindley

For slik var det ikke da Bernard Hinault og vår egen Knut Knudsen syklet på slutten av 1970-tallet. Hinault var en av feltets store «høvdinger» og hadde stor innflytelse på hvordan rittene utviklet seg. Hvis unge proffer prøvde å gå tidlig i brudd, kunne Hinault ganske enkelt sykle opp til dem og si: – Hei, husk at vi skal over to store fjellpass i dag, så ro dere ned.

Slik er det ikke lenger. I dag setter de unge rytterne i stor grad premissene selv – og de kjører fryktelig fort. Bare se på 19 år gamle Paul Seixas og 22 år gamle Isaac del Toro.

Noe Uno-X-rytter Johannes Kulset merker godt.

-Ikke bare går rittene fortere; hele sporten har vokst i omfang. Både støtteapparatene og budsjettene er blitt større. Det gir oss rytterne en helt annen hverdag, sier 21 åringen.

– Selv om dette bare er min tredje sesong som proff, har jeg merket en klar forandring de siste årene. Alt er blitt mer profesjonalisert: trening, ernæring og restitusjon. I tillegg er syklene blitt bedre og raskere. Vi er mye mer på høydesamlinger enn før, sier Kulset, og fortsetter.

Johannes Kulset i front av feltet

-I november og desember var noen av oss fire uker i høyden. I januar var flere i Sierra Nevada. I mars og april skal jeg og noen lagkamerater opp i høyden igjen, mens de som skal kjøre Tour de France, skal dit i mai. Så høydetrening har det blitt langt mer av.

– Det er veldig få dager som er helt fri. Selv på hviledager må du legge deg tidlig, fordi du skal tidlig opp og trene dagen etter. Du må hele tiden spise riktig, være fokusert og helst ligge mest mulig på sofaen og slappe av. Selv om treningsøkten ofte er kortere enn en vanlig arbeidsdag, må vi syklister være «på» hele tiden. Det er få dager i året der du virkelig kan koble helt av. forteller Johannes, som skal kjøre som kaptein på Uno-X-laget i årets Giro d’Italia.

– Totalpakken er krevende. Men alt i alt veies det opp av gleden ved å få drive med det du liker aller best: å sykle. Vi er privilegerte som kan ha syklingen som jobb, sier Johannes Kulset som i begynnelsen av april skal kjøre Baskerland Rundt, før den store styrkeprøven kommer i mai, nemlig Giro d’Italia.