Anita Yvonne Stenberg er spydspissen i norsk banesykling, og er helt i toppen internasjonalt.
Om vi nå har to velodromer i Norge, ønsker hun fortsatt å bo og trene på Mallorca.
«Ettersom banesesongen stort sett er på vinterstid, foretrekker jeg å oppholde meg i varmen. Og da er Mallorca et suverent sted å være», sier Anita som også skryter av den flotte velodromen på Øya.
«Men jeg har hatt flere gode treningsperioder på Asker velodromen hvor jeg stortrives.», fortsetter Anita.
«Kenneth og jeg hadde blant annet oppkjøringen til VM i Asker, hvor de la alt til rette for oss, med god matching fra Asker-gutta Emil Øfsti Berg-Jacobsen og Hilmar Livrud Lindtveit.»
Utvikler meg stadig
Anita og treneren Kenneth jobber intenst med å finne nye elementer i treningen som kan gjøre henne bedre.
«Jeg benytter meg nå mer av Olympiatoppen med mental trener. I og med at jeg satser mest på Omnium øvelsen, hvor jeg kjører fire øvelser i løpet av to timer, og må hele tiden være på «hugget, kan ved et svakt øyeblikk være lett å «miste litt hodet». Da kan det være greit med å få noen innspill fra eksperter på Olympiatoppen med å takle disse situasjonene, om de skulle komme», sier Anita.
Anita i trening på Sola Velodromen
Vi benytte oss nå mer av videoanalyser av løpene jeg kjører. Det kan være små marginale ting man kan lære av med blant annet timingen for å ikke havne på feil plass i feltet, spesielt når ting begynner å gå mot slutten av et løp», fortsetter Anita.
For Drammens-jenta vet at hun må ta nye steg for fortsatt å holde seg i toppen.
Flere nasjoner satser
« Nå er det flere som kjemper om medaljer. Tidligere var det kanskje en gruppe på fire-fem, mens det nå er mange flere. Flere nasjoner satser mer enn tidligere», fortsetter 33 åringen, som forteller at det også skjer mye på utstyrs siden.
«De siste sesongen har jeg kjørt på Koga. Men nå skal de slutte å produsere banesykler, som betyr at jeg må på jakt etter en et nytt sykkelmerke. Det kan bli krevende. Men jeg er forberedt på å bruke tiden etter sesongen på å finne den rette sykkelen.»
Hun forteller også på nye restriksjoner. «Banesyklene er blitt utrolig dyre. Dette har gjort sitt til at UCI vil komme med makspriser på syklene. Det synes jeg er bra, slik at det ikke bare er de store nasjonene som kan kjøpe eller fikse avtaler med å få de beste og dyreste syklene».
Utover våren skal Anita til både Australia og Asia for å kjøre resten av sesongens World Cup ritt. »Da er det bare å forberede seg på en del langturer. Jeg må kjøre alle rittene for å sanke nok WC-poeng, som er avgjørende for å få kjøre VM», avslutter Anita som sier hun fortsatt har troen på at hun skal klare et VM eller OL-gull om alt klaffer.
