-Jeg har vært i god form, - hatt gode bein og er fornøyd!

En svært offensiv rytter i årets Giro Foto:Corvos

Om Andreas Leknessund ikke tok etappeseier i årets Giro d'Italia, har han etter sykling24’s mening, vært en av de mest synlige og offensive rytterne i feltet – og vært ekstremt nær seier ved flere anledninger.

Han har tre andreplasser – noe som sier mye om hvor sterk han har vært gjennom de tre ukene.

I front av feltet med tid til et smil om munnen til publikum Foto.Corvos

·               På 8. etappe var han med i det avgjørende bruddet og ble nummer to bak Jhonatan Narváez etter en tøff avslutning i Fermo.

·               På 13. etappe satt han lenge i posisjon til å kjempe om seieren, men ble til slutt slått av Alberto Bettiol og endte igjen som nummer to.

·               På 17. etappe kom han enda en gang svært nær. Han ble nummer to bak Michael Valgren etter å ha vært med i et sterkt brudd hele dagen. Etter målgang sa Leknessund selv at han reagerte litt for sent på det avgjørende angrepet.

Aldri redd for å ta initiativet i front av feltet Foto.Corvos

For Uno-X har Leknessund vært en av lagets viktigste ryttere. Han har stadig kommet seg med i brudd, vist god klatreform og vært blant de sterkeste i kupert terreng. Selv om seieren har glippet hver gang, har han vært en av rytterne som oftest har figurert helt i toppen av etapperesultatene.

Det er også verdt å huske at Leknessund allerede har en sterk Giro-historikk: Han gikk i rosa ledertrøye flere dager i 2023 og ble til slutt nummer åtte sammenlagt. Årets Giro har ikke handlet om sammendraget, men om aggressive etappeforsøk.

Leknessund i den rosa ledertrøyen i 2023 Foto.Corvos

Leknessund sier han er godt fornøyd med prestasjonene sine i årets Giro d'Italia.

-Jeg trives veldig godt med å kjøre Giroen. Om jeg ikke fikk en etappeseier, må jeg si meg fornøyd. Jeg har vært i god form,- hatt gode bein og vært helt der framme på flere etapper, sa han til Eurosport.

Nordmannens gjennombrudd kom i Giroen i 2023, da han markerte seg på den fjerde etappe, da han bekledde seg i den rosa ledertrøyen – noe han aldri hadde trodd skulle skje den gangen.

– Det var en stor overraskelse. På den tiden var målet mitt å gå for etappeseire, og da jeg fikk den rosa trøyen på fjerde etappe, var det åpenbart at jeg måtte prøve å forsvare den så lenge som mulig.

På tempoetappen i Giroen i 2023 Foto.Corvos

Om det endte med en åttendeplass sammenlagt, innså han at han ikke var en sammenlagtrytter.

– Hverken da eller nå ser jeg på meg selv som en sammenlagtrytter. Selv om jeg oppnådde en 8.plass i sammendraget, følte jeg ikke at jeg hadde fysikken til det, forteller han til feltet.dk og utdyper:

– Jeg er rett og slett for stor. Særlig nå som det handler så mye om watt per kilo. Selv om watt-tallene mine er gode, er kiloene det ikke, fordi jeg har en kropp som er bygget større enn klatrerne.

Fra Tour de France i fjor - i front av feltet også da Foto.Corvos

– Med formen jeg har hatt i denne Giroen, kunne jeg nok klart et greit sammenlagtresultat. Men jeg ville ikke vært i stand til å hevde meg helt der oppe blant de beste, sier Andreas.

Fra å ha syklet på det hollandske DSM-laget i tre sesonger, gikk han til Uno-X i 2024. Men overgangen ble ikke helt som han hadde håpet.

– Det første året på Uno-X var ikke spesielt bra. Jeg var skuffet over hvordan det gikk. Men heldigvis ble fjorårssesongen bedre, hvor jeg kunne vise meg fra en bedre side, sier Tromsøværingen til danske feltet.

Fra Tour de France 2025 Foto.Corvos

Og overgangen til Uno-X, som han også syklet for fra 2018 til 2020, er noe han er svært glad for.

Latteren sitter ikke langt unna hos trømsøværingen Foto.Corvos

– Det at man kan trene og konkurrere med vennene sine hver dag, er noe helt spesielt. Vi unner hverandre det beste og gjør hverandre gode, sier 27 åringen som vi forhåpentlig vil få se igjen i Tour de France i begynnelsen av juli, eller blir det i Vuelta a Espana?