Annonse
1.etappe
Første etappe endte med massespurt
Som ventet på første etappe av Giro d’Italia endte det med massespurt. Men 400 meter før mål oppsto en stor velt i den relativt smale oppløpsstrekningen, noe som gjorde at bare rundt 15 ryttere fikk kjempe om seieren på den 147 kilometer lange etappen i Bulgaria.
Danske Tobias Lund Andresen så lenge ut til å gå mot etappeseieren, men på de siste meterne kom Paul Magnier forbi. Franskmannen tok dermed både seieren og den rosa ledertrøyen, mens britiske Ethan Vernon ble nummer tre.
Resultater 1.etappe
2.etappe
Leknessund nr.7 - Johannes Kulset med i tetgruppen
Guillermo Silva tar seieren - Martin Tjøtta til v. i bilde. Foto:Corvos
2.etappe av Giro d’Italia gikk også i dag i Bulgaria. Det skjedde ikke mye underveis, annet enn et stort velt 23 km fra mål hvor mange ble skadet, blant andre Uno-X rytteren Odne Holter som måtte bryte rittet.
Jonas Vingegaard stakk i den siste bakken og fikk med seg to ryttere og fikk et forsprang på 20 sek. Men ble innkjørt bare 500 meter før mål av et felt på ca.30 ryttere hvor også tre nordmenn satt.
Guillermo Silva fra Uruguay spurtet inn til seier foran Florian Stork fra Belgia. Andreas Leknessund ble nr. 7 mens Martin Tjøtta ble 9. Johannes Kulset var også med i denne gruppen, og ble nr.23.
Resultater
Annonse
3.etappe
Blikra på 6.plass i et samlet spurtfelt
Paul Magnier vinner her spurten på 3.etappe Foto:Corvos
Det var duket for et stort sprinteroppgjør da Giroens 3. etappe skulle avgjøres. Etappen som var den siste i Bulgaria, var på 175 km med 1600 høydemetere.
Det var franske Paul Magnier som var den sterkeste og klarte så vidt å spurte forbi forhåndsfavoritten Jonathan Milan. Med seieren tok Quick-Step-rytteren sin andre etappeseier i årets Giro.
Unibet-veteranen Dylan Groenewegen sikret seg 3.-plassen. Erlend Blikra spurtet inn til en flott 6.plass. Ellers var alle de norske med inn i hovedfeltet.
Resultater
4.etappe 12.mai:
En kræsj og ødelagt hjul, gjorde at Kulset tapte tid
Jonatan Narvaez vinner her 4.etappe foran Orluis Aular Foto:Corvos
Etter en kræsj med en rytter, ødela Johannes Kulset forhjulet på dagens etappe. Det skjedde like før stigning - 50 km før mål. Før han hadde fått nytt forhjul, hadde det gått over to minutter. Andreas Leknessund la seg tilbake og bidro med at lagkameraten ikke skulle miste for mye tid til feltet. De holdt god fart, men endte 2.55 min. bak tetfeltet i mål.
Ca. 42 ryttere skulle kjempe om seieren, hvor Jonatan Narvaez fra Team UAE trakk det lengste strået foran Orluis Aular fra Movistar.
Giulio Ciccone fra Lidl Trek leder sammenlagt 4 sek. foran Jan Christen fra Team UAE. Kulset ligger på 41.plass, 3.05 min. bak Ciccone.
Resultater
5.etappe
13.mai: 203 km – 4100 høydemetere
5.etappe er lang og krevende. Helt fra starten klatrer rytterne inn i Pollino nasjonalpark, med over en 12 km lang stigning. Rittet følger deretter Sinni-dalen, for det meste nedoverbakke, men med flere falske flater, spesielt gjennom byene. Etter Francavilla i Sinni beveger etappen seg inn i Agri-dalen mot Viggiano, hvor rytterne tar fatt på den vanskeligste klatringen: Montagna Grande di Viggiano (6,6 km, maks 15 %), som fører inn i skiområdet Pierfaone, etterfulgt av bølgende terreng før nedstigningen til Potenza.
6.etappe
14.mai: 142 km – 500 høydemetere
6.etappe er kort og flat. Den første delen går langs den tyrrenske kysten til Salerno, hvor den klatrer til Cava de' Tirreni (dagens eneste høyde) før den kommer inn på sletten rundt Vesuv. Finalen finner sted inne i Napoli på brede, asfalterte veier.
7.etappe
15.mai: 244 km - 4600 høydemetere
7.etappe er hovedetappen i Appenninfjellene og den lengste i Giroen. Den første delen går langs den sørlige Lazio-kysten gjennom Sperlonga og Gaeta før den passerer gjennom Formia igjen og nordover. Etter Venafro følger ruten en rask vei mot Rionero Sannitico og Castel di Sangro. Først kommer den ut ved Roccaraso, deretter over Passo di San Leonardo før en lang nedstigning som fører til Roccamorice, hvor den siste klatringen på 13 km begynner.
8.etappe
16.mai: 156 km -1900 høydemetere
8.etappe er en blandet etappe: første del langs Adriaterhavet, flatt og på brede, for det meste rette veier, etterfulgt av en andre del i Fermos innland med en rekke opp- og nedturer og flere «vegger», spesielt mot mål. Rittet når Fermo for første gang, og tar for seg «veggen» på Via Cardarelli, før det returnerer til Adriatica for å møte Capodarco-klatringen og Fermo-Reputolo-klatringen som fører til mål.
9.etappe
17.mai: 184 km- 2400 høydemetere
Etappen er helt flat fra starten, fram til Silla. Etter Sasso Marconi begynner den å stige litt langs Porrettana-veien. Løypa går gjennom Gaggio Montano via den bratteste veien for å nå Querceta. En kort nedstigning fører til Villaggio Europa (Lizzano in Belvedere), etterfulgt av den siste stigningen.
18.mai: Hviledag
10.etappe
19.mai:42 km tempo - 50 høydemetere
10.etappe er et flatt temporitt, nesten helt rett, med to U-svinger. Start i Viareggio sørover gjennom furuskogen langs Viale dei Tigli. Løypa avslutter på strandpromenaden, før den svinger litt innover i landet igjen til mål.
11.etappe
20.mai:195 km- 2850 høydemetere
11.etappe er svært krevende, spesielt i andre del. Starten er nesten flat, men ganske teknisk mellom Lucca og Camaiore. Før den kommer til La Spezia, er det en kort stigning. Etter La Spezia klatrer rytterne opp Passo del Termine og Colle di Guaitarola, og krysser Cinque Terre. Etter Sestri Levante leder den til to korte og bratte stigninger (Colla dei Scioli og Cogorno) inn i den siste delen mot Chiavarhe
12.etappe
21.mai: 175 km -2250 høydemetere
Etappen starter med en stigning de første 15 km. Deretter går det flatt nedeover til 95 km.Da får rytterne en stigning på 10 km, før det går litt nedover før de igjen skal opp 10 km på dagens høyeste topp, Brick Berton på 761 moh. De siste 50 km går i en rekke korte opp- og nedturer. I den siste delen må rytterne gjennom noen smale veier før de møter brede og rette veier mot mål.
13.etappe
22.mai: 189 km – 1400 høydemetere
13.etappe er en flat etappe på 160 km, som plutselig blir mer krevende de siste 30 km, som inneholder all høydeforskjellen. Ruten krysser Po-dalen fra sør til nord, fra Alessandria til Lago Maggiore. Etter å ha syklet langs den vestlige bredden av Lago Maggiore, begynner en rekke korte stigninger som fører til mål: først Bieno med håndterbare stigninger, etterfulgt av Ungiasca med flere kilometer over 10 %. En nedstigning fører deretter til Verbania og mål.
14.etappe
23.mai:133 km – 4350 høydemetere
14.etappe er en fjelletappe som består av en sammenhengende rekke med klatringer og utforkjøringer, med så godt som ingen restitusjonsdeler imellom. Helt fra starten klatrer rytterne den lange oppstigningen til Saint-Barthélémy, etterfulgt av en bred og rask nedstigning på nesten 20 km. Etter en kort innkjøringsdel mot Aosta, klatrer veien igjen gjennom Valpelline, og kulminerer i Doues, dagens minst krevende klatring. Etter å ha gått ned igjen nær Aosta, tar syklistene fatt på klatringene Lin Noi og Verrogne, atskilt av en veldig kort nedstigning, og deretter, tilbake i dalen, den siste stigningen til Pila (Gressan-siden).
15.etappeehadde
24.mai: 157 km – 200 høydemetere
15. etappe er helt flat. Rittet starter i Voghera og går mot Pavia på brede, overveiende rette veier. Etter Pavia følger ruten deler av den historiske løypa Milano–Sanremo for å nå Milano. Etter å ha passert Chiesa Rossa, går rytterne inn i den siste runden på 16,3 km, som skal tilbakelegges fire ganger.
16.etappe
26.mai: 113 km- 3000 høydemetere
16.etappe er en kort fjelletappe utelukkende i Sveits. Etter en gradvis stigende innledende strekning går løpet over i en 22km lang runde som skal tilbakelegges to ganger. Runden har to stigninger etter hverandre, hvor den andre oppstigningen til Leontica er spesielt krevende. Etter å ha forlatt runden går ruten inn i Gotthard-dalen, og fortsetter å klatre jevnt mot Faido, hvor den siste oppstigningen på 12 km begynner.
17.etappe
27.mai: 202 km- 3300 høydemetere
17.etappe er en bølgende etappe uten spesielt harde stigninger. Innkjørselen til Iseosjøen er flat. Etter Iseo tar syklistene først fatt på Passo dei Tre Termini og deretter Cocca di Lodrino, før de kommer inn i Valle del Chiese med en jevn og gradvis stigning. Etter Tione di Trento blir veien mer teknisk, med en smalere vei frem til San Lorenzo Dorsino, hvor klatringen begynner mot Molveno og deretter Andalo, som leder inn i den siste delen av etappen.
18.etappe
28.mai: 171 km – 2050 høydemeter
18.etappe er en bølgende etappe fra start til mål. Ruten forbinder Adige-dalen med Brenta-dalen via klatringen av Civezzano, og fortsetter deretter i kupert terreng som for det meste går nedover mot Primolano.
19.etappe
29.mai: 151 km – 5000 høydemetere
19.etappe er hovedetappen i Dolomittfjellene, som nesten utelukkende består av klatringer og utforkjøringer. Etter en kort innkjøringsdel inneholder de siste 100 km høydemeteren på omtrent 5000 meter. Rytterne skal i rekkefølge og uten noen reell restitusjonsdel gjennom: Passo Duran (maks 14 %), Coi (maks 19 %), Forcella Staulanza (maks 10 %), Passo Giau (Cima Coppi, maks 14 %), Passo Falzarego (maks 10 %), og til slutt de siste 5 km som fører til mål i Piani di Pezzè.
20.etappe
30.mai: 200 km – 3750 høydemeter
20.etappe åpner med en bølgende strekning over Tagliamento-sletten rundt Gemona. Etter den første stigningen går rytterne ned mot Barcis-sjøen i en ganske krevende nedstigning, etterfulgt av en tunnel på over 4 km i lett nedstigning, fullt opplyst og med utmerket veidekke. Ruten blir deretter flat frem til Aviano, hvor den avsluttende klatringen begynner.
21.etappe
31.mai: 131 km – 500 høydemeter
Den siste etappen flat med bare 500 høydemetere. Den veksler mellom korte, bølgende veier og lange rettstrekninger forbundet med av og til tekniske svinger. Veibanen er hovedsakelig asfalt, med noen korte brosteinsbelagte strekninger
